Abidjan, 6 avril 2026 — La Direction générale des Douanes de Côte d’Ivoire a décidé, le 31 mars 2026, de supprimer le visa douanier sur les déclarations détaillées des marchandises à destination du Mali et du Burkina Faso. Cette mesure, signée par le général DA Pierre Alphonse, directeur général des Douanes ivoiriennes, est effective immédiatement. Elle marque une avancée importante pour faciliter le commerce entre la Côte d’Ivoire et ses voisins sahéliens.
Depuis le début des années 2000, le visa des représentations douanières du Mali et du Burkina Faso était une étape obligatoire avant d’enregistrer les déclarations de marchandises. Ce système visait à mieux suivre les opérations douanières et à obtenir des données commerciales fiables. Mais cette formalité, qui dure depuis vingt-six ans, obligeait les commissionnaires en douane à obtenir ce visa avant de déposer leurs dossiers.
Les autorités ivoiriennes expliquent que cette décision est rendue possible grâce aux progrès technologiques dans la gestion du transit. Entre la Côte d’Ivoire et le Mali, le Module informatique T1 pour gérer le transit fonctionne désormais, tandis qu’avec le Burkina Faso, on utilise le Système interconnecté de gestion des marchandises en transit (SIGMAT). Ces outils assurent une transmission fluide, sécurisée et transparente des informations sur les marchandises, ce qui rend inutile le visa manuel. Cette réforme répond aussi aux règles de la convention TRIE, qui facilite la libre circulation des marchandises en Afrique de l’Ouest.
Désormais, les commissionnaires en douane agréés peuvent soumettre directement leurs déclarations aux services douaniers ivoiriens, sans passer par le visa des bureaux voisins. En supprimant ce contrôle physique, la Direction générale des Douanes veut accélérer les opérations d’exportation et de réexportation, réduisant ainsi le temps que les marchandises passent en Côte d’Ivoire. Cette simplification devrait plaire aux opérateurs économiques et aux transporteurs qui utilisent quotidiennement les corridors entre le port d’Abidjan et les pays de l’intérieur.
Le Mali et le Burkina Faso ont quitté officiellement la CEDEAO début 2025, ce qui posait des questions sur leurs échanges avec les pays côtiers. Les ports d’Abidjan et de San Pedro restent essentiels pour ces deux pays enclavés, car une grande partie de leurs importations passe par la Côte d’Ivoire. Dans ce contexte politique complexe, enlever ce visa douanier montre une volonté pragmatique de maintenir les liens économiques, même si les relations diplomatiques évoluent dans la région. Les autorités demandent à tous les services et usagers de bien appliquer cette nouvelle règle et de signaler rapidement toute difficulté rencontrée.
Par : Moussa Mahamadou Nazirou
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